說為了五月及將到來的鮪魚季 , 為了消耗掉去年還留在身上的鮪魚肚
也趕著騎腳踏車的風潮 , 這些日子都來回穿梭在家裡附近的 西臨港線 自行車車道上



高雄市的自行車到系統 , 不只是運動  休閒 , 更加入了觀光 , 
友善的營造出一個城市暢行的空間 , 踩風之下來領略高雄市的美
目前全市已經規劃設置了一百多公里的自行車車道 :
後徑溪與體育園區 (北高雄) ; 愛河及蓮池潭 , 經美術館 (中高雄) ; 海港及前鎮 (南高雄_西臨港線)
旗津環島 (旗津區) ; 大坪頂植物園 (大坪頂區) ; 以及全市各個捷運系統的串聯


平常就算沒開過mini Cooper 的小車 , 今天我也騎過mini Cooper 的小折 
由西子灣附近的 一號船渠 出發 , 
一號船渠目前是許多私人遊艇 ,向高港局租借 , 在這裡停靠的專用碼頭 
也是過去漁船出入漁港的哈馬星 , 或是來搭乘來往旗津的渡輪 , 或是來欣賞漁港的景觀
現在一號船渠視野更為遼闊 , 延伸到85大樓 , 到達前鎮
而整條臨港線的自行車車道 , 也就是這樣延伸 , 一路延著港灣 , 沒有紅綠燈 , 沒有十字路口 !! 

首先來到橘色捷運的西子灣站
而曾經在高雄捷運橘線通車時 , 西子灣站利用舊有的 [ 高雄港車站 ]
風風光光的辨過鐵支路百年風華(1908~2008) 紀念活動 , 
向所有的觀光客大大的介紹了鼓山哈馬星 ,( Hama - sen 正是日文的 " 濱線 " ) , 一條通往港區的鐵道 
如今.... ....事隔一百年後 , 哈馬星港區的鐵道沒落了 , 閒置了




看到市府的一張招商整建告示 , [ 高雄港車站 ] 廣大的百年鐵道
將逐漸消失 , 未來將變更為多元的新風貌 




自行車西臨港線 , 正是利用港區舊有的鐵道 , 透過綠色自然的設計
鹽埕區路段是從三號碼頭到十二號碼頭
也就是現在的漁人碼頭 > 台糖舊倉庫駁二藝術特區 > 真愛碼頭
高雄市自行車車道最初的新意象 ,  就在這裡萌芽延伸 ...






對高雄市的老市民來說 , 西臨港線是充滿懷舊的情感
三四十年前台灣正在經濟起飛的艱辛奮鬥年代 , 
高雄港每一個碼頭背後 , 都有一群默默辛苦的勞工 , 在為台灣拼經濟 , 
走在這裡 , 也有個感嘆 : 時代真的也不一樣了 .....



偶然在駁二藝術特區 , 可以看到傳統戲曲在上演
另一端的真愛碼頭 , 也看到年輕的街頭藝人在跳Sorry Sorry
舊與新在這裡明顯轉換中....  ....











過了真愛碼頭 , 繼續向光榮碼頭 > 新光碼頭 > 高雄軟體科技園區 > 到22碼頭
以前成功路要到前鎮加工區 , 在上下班時刻 , 來自全市四面八方 , 萬馬奔騰的機車車潮 , 已經不見
延路許多工廠 , 也已遷廠或關閉 , 新的夢時代和大賣場 , 取代了傳統的眷村和工廠 
未來[ 高雄21世紀夢想城市 ] , 也將在這裡繼續向附近的工廠收購和開發







在前鎮三角公園處 , 成功路與凱旋路口 , 西臨港線自行車道也在這裡畫下終點 
回程的路上 , 已是接近黃昏 , 光影的交錯 , 西臨港線也成了看港灣夕陽 , 最新的聚點






夕陽西下後華燈初上 , 漁人碼頭上的各家餐廳也開始熱鬧起來
來回這一趟小小的約10公里 , 當然我也要去補回我消耗掉的能量 , 該找個地方吃晚餐去了 


友善設施

外地來的朋友 , 沒有腳踏車的朋友
在真愛碼頭上也能在腳踏車租賃站 , 租借到市府提供的公共腳踏車







連外國朋友都來借腳踏車了
大家一起來騎腳踏車 , 體驗西臨港線美麗的鐵道和港灣吧~



 

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